Ремонт, восстановление или замена: как решить.
Тест дешевле детали. Начинайте с диагностики, а не с поставщика.
Четыре шага
- Сначала диагностика. Шесть процедур, каждая с тестом, который отделяет одну причину от другой: дренаж, давление холостого хода, подача под нагрузкой.
- Если параметры в норме: сальники и ремкомплект. Течь — это не износ роторной группы.
- Если изношена одна группа: замена подузла. Корпус и вал остаются, изношенная группа меняется, узел проверяется.
- Если повреждён корпус, вал или регулятор, либо машина теряет деньги каждый день: узел целиком с подтверждённым вариантом.
Что покупатели забывают посчитать
Цена узла — не единственная. Добавьте дни простоя, перевозку и работу по снятию/установке. Если машина зарабатывает в день больше, чем разница между восстановлением и заменой, решение уже принято.
Что мы спросим в любом случае
Цифры теста: дренаж, давление холостого хода и поведение под нагрузкой. Без них цена ремонта — догадка, а цена замены — продажа.