Проверка перед отправкой и что делать, если узел пришёл повреждённым.
Большинство споров решают фотографии и их дата. Вот проверка перед упаковкой и шаги претензии, которые работают.
Перед отправкой
Каждый узел фотографируется: шильдик, две длинные стороны, сторона вала, сторона регулятора и серийный номер в ящике. Эти фото — упаковочный протокол, они уходят вместе с отгрузочными документами.
Что можно запросить
- Фото перед отправкой с нужных ракурсов, до закрытия ящика.
- Цифры давления и подачи, если стенд может прогнать ваш вариант.
- Независимая инспекция на складе инспектором, которого вы назначите, за ваш счёт.
- Маркировка, формат паллеты и упаковочный лист под вашего форвардера.
Если узел пришёл повреждённым
- Сфотографируйте ящик до вскрытия, затем повреждение, не вынимая узел из упаковки.
- Отправьте фото в тот же день, с номером заказа и накладной.
- Не ремонтируйте и не устанавливайте узел до нашего ответа — претензия решается по узлу в состоянии получения.
- Ответ — письменно, один из трёх: замена, ремонт за наш счёт или компенсация. Выбор зависит от повреждения и стоимости фрахта.
Что не считается повреждением
Следы масла, пятна краски от погрузки и потёртости упаковки не являются транспортным повреждением. Если узел успели установить до претензии, дело решается как вопрос применимости, а не перевозки.